中国銀聯は、4月１２日（月）、上海地区において銀聯マークのついた銀行カードによる公共交通の支払いシステムを整備していることを明らかにした。

銀聯カードは、磁気性とＩＣチップ入りの２種類ある。磁気性のカードは読み取り機に磁気部分を差し込み読み取らせるのに対し、ＩＣカードはかざすだけで読み取り可能。

ＩＣカード対応の読み取り機は、市内で既に６０００台を超えており、今後の利用拡大が見込まれている。

滬寧城鉄が７月１日より試運転を本格的にスタートさせることが決まった。２００８年７月に着工した同路線は上海と南京を結ぶ全区間３００キロ、最高時速３５０キロの都市間鉄道。上海虹橋駅を始発駅として平均約１０分に一便の間隔で運行し、途中、蘇州・無錫・常州・鎮江などに停車。終点・南京までの所要時間はわずか１時間足らずとなる。また１０月１日には上海と杭州を結ぶ滬杭鉄道の旅客路線が正式開通する予定で、いずれも春節などラッシュ時の混雑緩和に一役買うと見られている。

2010年2月24日、上海地下鉄2号線東延伸段一期（新張江高科、金科路、広蘭路）運営開始、もともとの各駅の初発列車・終列車時刻は変更なし!!
開通初期、2号線全線範囲で列車の運行間隔4分30秒とされるので、2号線をご利用のみな様、十分ご注意くださいね!